内容摘要：Согласно веб-сайту BusinessInsider, Калифорнийский департамент транспортных средств (DMV) недавно пр

Согласно веб-сайту BusinessInsider,Калифорнияможетразрешитьбеспилотнымавтомобилямездитьбезводителей Калифорнийский департамент транспортных средств (DMV) недавно предложил пересмотренный проект постановления, который позволит беспилотным автомобилям передвигаться без водителя. Это предложение является огромной победой для автопроизводителей и технологических компаний, которые настаивают на дерегулировании. В декабре 2015 года Калифорния предложила проект постановления, согласно которому водители должны оставаться за рулем, но подразделение Google по беспилотному вождению и другие компании выступили против этого законопроекта. Пересмотренный проект правил, опубликованный в среду, знаменует начало 15-дневного периода общественного обсуждения. Затем DMV представит новые правила штату, и если все пойдет хорошо, правила начнут действовать в 2018 году. В настоящее время в Калифорнии 42 компании имеют лицензии на тестирование беспилотных автомобилей. «Мы рады и дальше продвигать развитие этой потенциально жизненно важной технологии в Калифорнии», — заявил в пресс-релизе министр транспорта Калифорнии Брайан Келли. Компании должны соблюдать федеральные стандарты безопасности и сертифицировать, что их транспортные средства соответствуют государственным правилам дорожного движения. Их транспортные средства также должны предоставлять дополнительные подсказки для тестирования и отмены операций, то есть предлагать автопилоту прекратить выполнение функций автопилота во время движения автомобиля. На федеральном уровне Палата представителей США единогласно приняла в сентябре «Закон об автономном вождении», позволяющий автопроизводителям внедрить 25 000 автономных транспортных средств в первый год, а через три года это число вырастет до 100 000 автомобилей. Законопроект еще должен принять Сенат, но он, скорее всего, будет принят. В рамках законопроекта НАБДД должно будет создать постоянные правила для беспилотных автомобилей. Тем не менее, организации по надзору за потребителями призывают Калифорнийский департамент транспортных средств запретить беспилотным автомобилям ездить без водителя до тех пор, пока NHTSA не примет обязательные стандарты для транспортных средств. «Предложение DMV Калифорнии ошибочно опирается на федеральное правительство, поскольку в настоящее время не существует федеральных стандартов безопасности транспортных средств, которые конкретно применимы к технологиям беспилотных транспортных средств», — заявил в пресс-релизе Джон Симпсон, директор программы конфиденциальности организации по надзору за потребителями.